La Confederación General del Trabajo (CGT) ha decidido elevar la apuesta frente al avance legislativo de la reforma laboral. En una reunión virtual de su Consejo Directivo, la cúpula sindical —encabezada por Octavio Argüello (Camioneros), Jorge Sola (Seguro) y Cristian Jerónimo (Vidrio)— confirmó una huelga nacional de 24 horas. A diferencia de las medidas anteriores, esta será «sin movilización», apostando a un vaciamiento total de las ciudades para demostrar la fuerza del bloque sindical.
¿Cuándo es el paro? Una fecha atada al Congreso
La huelga tiene la particularidad de ser «con fecha móvil», ya que la CGT resolvió que se ejecutará el mismo día en que la Cámara de Diputados inicie el debate de la reforma en el recinto.
Manejamos dos escenarios posibles según el ritmo parlamentario:
- Escenario A (Más probable): Jueves 19 de febrero. Si el oficialismo logra emitir dictamen este miércoles, la sesión y el paro ocurrirán este jueves.
- Escenario B: Miércoles 25 de febrero. En caso de que las negociaciones por los cambios en el artículo 208 (licencias médicas) dilaten el dictamen de comisión.
El transporte: El eje de la parálisis
El dato político más fuerte de las últimas horas es la confirmación de la adhesión total de los gremios del transporte. Omar Maturano, titular de La Fraternidad y referente de la UGATT, fue tajante: «No habrá transporte en todo el país».
Durante la jornada del paro, el impacto en los servicios será:
- Colectivos: La UTA (Roberto Fernández) confirmó su adhesión, por lo que no habrá servicios urbanos ni de larga distancia.
- Trenes: Paralización total de todas las líneas de pasajeros y de carga (La Fraternidad y Unión Ferroviaria).
- Vuelos: APLA (pilotos) y Aeronavegantes se suman, lo que implica la cancelación de todos los vuelos comerciales.
- Subtes y Taxis: Los Metrodelegados y el sindicato de Peones de Taxis también ratificaron que se pliegan a la medida en el AMBA.
El frente sindical: Quiénes se unen
El «blindaje» sindical parece ser más sólido que en el paro de abril de 2025. Los sectores clave que confirmaron el cese de actividades son:
- Industria y Construcción: Metalúrgicos (UOM), mecánicos (SMATA) y la UOCRA.
- Servicios y Finanzas: La Bancaria (Sergio Palazzo) y Empleados de Comercio (Armando Cavalieri).
- Sector Público y Educación: ATE, UPCN y todos los gremios docentes (CTERA, UDA, SADOP).
- Logística: Camioneros garantizará la inactividad en recolección de residuos, transporte de caudales y suministro de combustibles.
La presión de los «combativos»
Mientras la CGT apuesta a un paro «de brazos caídos» (sin gente en la calle), el Frente de Sindicatos Unidos (Fresu) —que integra a la UOM, ATE, Aceiteros y las dos CTA— mantiene su plan de movilizar masivamente al Congreso el día del debate. Esta «doble pinza» entre el paro nacional y la protesta callejera busca forzar a los bloques dialoguistas a rechazar los artículos más sensibles de la reforma, como el polémico recorte en las licencias por enfermedad.
